Fiat 500e Cabrio Icon 42kWh volle Ausstattung

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Fahrzeugexposé (PDF)

Fiat 500e Cabrio Icon 42kWh volle Ausstattung

Außenfarbe Eisblau
Innenausstattung auf Anfrage
Antriebsart Frontantrieb
Leistung 87 kW (118 PS)
Kraftstoff Elektro
Kategorie Cabrio/Roadster
Kilometerstand 16.800 km
Erstzulassung 17.03.2022
Modelljahr 2022

Außenfarbe
Eisblau

Innenausstattung

Innenausstattung
auf Anfrage

Innen

Fensterheber elektrisch
Klimatisierung Klimaautomatik
Sitze: Verstellbarkeit Memorypaket

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB, Farbdisplay, Android Auto, Apple CarPlay, Touchscreen
Navigationssystem Navigation
Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Airbags Airbag, Vordere Fenster-/Kopfairbags, Beifahrerairbag abschaltbar, Vordere Seitenairbags, Beifahrerairbag
Assistenzsysteme Tempomat, Notbremsassistent (City-Safety), Spurhalteassistent, Verkehrzeichenerkennung, Notrufsystem
Einparkhilfe Park Distance Control hinten
Lichttechnik Lichtsensor, Tagfahrlicht, LED-Tagfahrlicht

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb
Fahrwerk- und Regelungssysteme Antischlupfregelung (ASR), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
Felgentyp Leichtmetallfelge

Sonstiges

Anzahl Türen 2-türig
Erstzulassung 17.03.2022
Garantiedauer 24 Monate
Innenausstattung Grau
Kilometerstand 16800
Leergewicht 1405 kg
Metallic vorhanden
Polsterung Stoff
Zustand: Aussehen 1, sehr gut

Serienausstattungen

Infotainment & Kommunikation

Notrufsystem (eCall) vorhanden

Sicherheit & Assistenz

Regen-/Lichtsensor vorhanden
Autom. Begleitfunktion der Beleuchtung (Follow me home) vorhanden
Beifahrerairbag abschaltbar vorhanden
Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (AEB) vorhanden
Fahrassistenz-System: Bremsassistent vorhanden
Infotainment-System: UConnect 5 mit Navigationssystem, DAB+ und Bluetooth-Freisprecheinrichtung (Touchscreen 10,25") vorhanden

Räder & Technik

Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP / ESC) vorhanden

Sonstiges

Kopf-Airbag-System vorn vorhanden
Kopfstützen hinten vorhanden
Ladekabel mit Schukostecker (Mode 2) vorhanden
Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3) vorhanden
Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar vorhanden
LM-Felgen vorhanden
Memoryfunktion für Sitz vorn links vorhanden
Mobile Online Dienste UConnect Live vorhanden
Nebelschlussleuchte vorhanden
One Pedal Drive (elektronisches Gaspedal) vorhanden
Parkbremse elektrisch vorhanden
Radioempfang digital (DAB+) vorhanden
Schnellladefunktion 85 kW (DC) vorhanden
Seitenairbag vorn vorhanden
Sitzbezug / Polsterung: Stoff vorhanden
Sitzverstellung vorn links (4-fach) vorhanden
Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto) vorhanden
Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet) vorhanden
Steckdose (12V-Anschluß) vorn vorhanden
Tagfahrlicht LED vorhanden
Uni-Lackierung vorhanden
USB-Schnittstelle vorhanden
Wärmeschutzverglasung vorhanden
4 Lautsprecher vorhanden
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite vorhanden
Ambiente-Beleuchtung vorhanden
Antriebs-Schlupfregelung (ASR) vorhanden
Einparkhilfe hinten vorhanden
Fahrassistenz-System: Aufmerksamkeits-Assistent vorhanden
Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent vorhanden
Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung vorhanden
Fahrmodusschalter vorhanden
Fahrzeugschlüssel in Stein-Optik vorhanden
Fensterheber elektrisch vorn vorhanden
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) vorhanden
Heckleuchten LED vorhanden
Heckscheibe heizbar vorhanden
HV-Batterie 23,8 kWh (Lithium-Ionen) vorhanden
Instrumentenanzeige Farbdisplay, 7 Zoll vorhanden
Klimaautomatik vorhanden

Verbrauchsangaben nach WLTP

Stromverbrauch: 14,70 kWh/100km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.