Ligier JS 60 L DCI 492 Chick mit Servolenkung

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Fahrzeugexposé (PDF)

Ligier JS 60 L DCI 492 Chick mit Servolenkung

Außenfarbe Perlweiß Metallic
Innenausstattung Leder
Getriebe Automatik
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 2
Schadstoffklasse Euro 5
Hubraum 478 ccm
Kraftstoff Diesel
Kategorie Kleinwagen
Kilometerstand 19.700 km
Erstzulassung 18.02.2021

Außenfarbe
Perlweiß Metallic

Innenausstattung

Innenausstattung
Leder

Beschreibung

wunderschöner sportlicher JS60 in Permlutt weiss !

Erhöhte Sitzposition und vergrößerter Kofferraum ! Fahrbar ab 15 Jahren !!

Sie wollen Ihr Altfahrzeug eintauschen .....kein Problem !

Österreichweite Zustellung und Eintausch möglich !!

rufen Sie uns an ! 03184/2344 Trummer Josef

Innen

Fensterheber elektrisch
Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Sportsitze

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio, Schnittstelle USB, Touchscreen
Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Einparkhilfe Park Distance Control hinten, Rückfahrkamera
Lenkung Servolenkung
Lichttechnik Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht
Zentralverriegelung Zentralverriegelung

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb
Felgentyp Leichtmetallfelge

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 2
Anzahl Türen 3-türig
Erstzulassung 18.02.2021
Garantiedauer 24 Monate
Innenausstattung Schwarz
Kilometerstand 19700
Metallic vorhanden
Polsterung Leder
Zustand: Aussehen 1, sehr gut

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 3,4 l/100km
Verbrauch innerorts: 3,4 l/100km
Verbrauch außerorts: 3,4 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 89 g/km
Energieeffizienzklasse: A

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch kombiniert: 3,40 l/100km
CO₂-Emission: 89,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.